1.英超：利物浦VS水晶宫，豪门之路，利物浦走了整整34年
2.万达轮胎质量怎么样？
英超：利物浦VS水晶宫，豪门之路，利物浦走了整整34年
论文采？大体上我在这个领域里无出其右，对错暂且不说，就单论文采，谁可敌我？当然，仅仅戏谑几句，我只是想让大家知道，做什么事情，心态要好，兴趣是最好的动力，不计较一时之得失，才能有长久的作为。利物浦这场，请大家跟随老四的脚步，我会从很久很久以前说起。从海瑟尔到万达大都会 体育 场的这条路，利物浦整整走了34年，一路上有人离去，如欧文一般；有人加入，如亨德森一样；有人自命不凡想要重整红军旗鼓，但最终灰溜溜地离开；有人被当做旗帜十余年，但始终没能带领红军重回巅峰。在这期间，红军并非没有站在过欧洲之巅，伊斯坦布尔奇迹见证了利物浦最后的辉煌，但潮水褪去，裸泳的贝尼特斯被拍在了沙滩上，吉列和希克斯两位俱乐部老板也反目成仇，直到约翰·亨利从两位吸血鬼的手里接过这家余晖不在的昔日豪门，利物浦的黎明才真正来临。
在接手利物浦的前一个赛季，红军仅仅拿到联赛第七名，无缘欧战，比之更严重的是球队深受生存危机，分崩离析这个词一直伴随着利物浦，债主们甚至要求强制吉列和希克斯将球队出售，而约翰·亨利趁此良机，以3.8亿将这家球队收入麾下。尽管身价颇丰，但亨利并没有像阿布或是阿布扎比那样一掷千金，反而十分注重俱乐部的经营，他借用此前改造波士顿红袜的模式，首先提供借款用以扩建球场座位以增加门票，接下来又对安菲尔德周边的商业街到进行资源整合，增加来源。
稳固了球队经营环境之后，亨利开始着手于内部管理层的架构改革，聘请擅长数据分析爱德华兹担任 体育 总监，任命芬利 体育 的总裁迈克尔·戈登负责球队的商业运作和球员的转入转出，而后就是利物浦复兴最为关键的一步，请来尤尔根·克洛普，自此，拼图终于完成。克洛普在多特时就以精打细算著称，这点是亨利最为欣赏的一点，作为一名纯粹的商人，亨利在乎的只有俱乐部能为他产生多少收获。但和克伦克那个更为“纯粹”的商人不同，亨利深知有付出才有回报，所以库蒂尼奥转投巴萨带来的1.2亿转会费，亨利全部交给了球队用以引援。
手握巨款，利物浦并没有如巴萨一般胡乱引援，反而是做了一笔在当时几乎没人看好的调整——7500万英引进范戴克。而就是这一笔引援，宣布了利物浦的中轴线搭建完成，随后阿利松，法比尼奥等人的加盟，又在在这个框架之下填填补补，可以说利物浦能拿下欧冠和英超冠军奖杯，是同国米夺冠一般，水到渠成的事情。懂管理的主席加上不插手球队事务的管理层再加业务能力优秀的主教练，利物浦并没有多少投入，但就是这样，依旧一步一步，脚踏实地的走向了欧洲之巅，拿到了几代人梦寐以求的英超冠军奖杯，这一走，就走了34年。
赛季至今进行了四轮，利物浦保持不败拿到10分，球队在开局就找到了胜利的状态，而且4轮比赛仅在面对切尔西时丢了1球，进球却达到了11粒之多，攻防两端俱佳的表现使得球队的形象大增。对阵水晶宫，数字做出一个极高的难度。这主要还是源于两队过往交手战绩的碾压，利物浦上一次输给水晶宫，还是在四年之前，此后连续四个赛季双杀对手，且常常会大胜收尾，两队形象有着巨大的差距。后续门槛的回调也是对利物浦有利的，降低了打出的门槛，而代价可能只是利物浦的热度更高罢了，说句实话，红军的热度早就居高不下，这点代价还是在利物浦可控范围之内的。
换个角度说，难度降低之后也正好营造稍有不稳之态，至于这点效果会如何，只能等待后续的数字线索。暂时综合各方面所有因素来看，往绩占优，实力占优，主场作战，数字有深意，这场比赛我想不到水晶宫爆冷的理由。今天比赛看好利物浦至少2个的优势胜出。下午直接打纸单，如果没有太多变化我一般是不会轻易改变想法的，纸单一如既往整理拍照在农村老四，供大家参考，这点我倒是很无私的。请大家指教一二。
万达轮胎质量怎么样？
万达轮胎在国产品牌中是相当不错的，但有时候质量不是非常的稳定。
其主导产品——力车胎已占有国内28%的市场份额，日生产能力达到力车内胎40-42万条；外胎20-21万条。年设计50万套能力的汽车轮胎生产，目前已达到35万套生产能力。
集团公司所注册的“万程”“万达”“康伟” “有为”商标自行车胎、摩托车胎、人力车胎、汽车、农用车轮胎，不仅多年保持畅销不衰，而且出口美国、法国、巴西、古巴、阿联酋、缅甸等十几个国家和地区，连续多年出口值均保持在5000万元人民币以上。
早在九六年便通过了ISO9002质量体系认证，荣获“天津市名牌产品”称号。轮胎产品通过了国家“CCC”认证，而且获得了美国交通部DOT标准认证，打开了进入美国市场的大门。
一直以来，万达集团在主导产品坚持走规模化发展道路的同时，高度重视多元化经营，先后创办了具有三星级标准的万达大酒店和一个新城饭店。
开发了拥有16万平方米的万达新城住宅小区。此外，还建立科工贸公司、精细化工厂、印刷包装厂、电气研究所等众多的经济实体。
为了提高原辅材料自配套能力，降低采购成本和使材料质量稳定可靠，作为紧密层企业，集团还拥有一个设备先进、技术先进、年产1.5亿个汽门咀的汽门咀厂和一个年产达万吨细粒子再生胶生产能力的再生胶厂。
使集团公司切实地成为集自行车、摩托车、人力车、汽车轮胎制造、房地产开发、酒店业、精细化工、餐饮、商贸、科工贸等为一身的生产规模化、经营多元化、管理初步现代化的国家级大型企业集团公司。
天津市万达轮胎集团有限公司创建于1988年，是一家集研发、制造、销售为一体的专业性集团公司。旗下拥有两家生产基地，分别位于天津市和河北邢台市。
产品类别包括特种轮胎、自行车轮胎、电动车轮胎、摩托车轮胎和乘用车轮胎等，销售足迹横跨五大洲170多个国家。
万达轮胎集团始终秉承“诚信经营，追求品质，服务至上，善用人才，科技创新，快速高效”的核心价值观，致力于为顾客打造具有差异化、高性价比、绿色环保的轮胎产品。
作为优秀的中国自主轮胎品牌，天津万达轮胎将始终坚持将满足消费者的不同需求放在首位，且不断探索更先进的轮胎技术，以安全可靠、稳定如一的产品品质赢得消费者的支持和信赖，成为让消费者信赖的世界知名轮胎企业！
